La mine « MURAT » (Ouégoa)

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Après une première exploration très rapide, il y a quelques semaines, nous décidons de retourner sur le site de la mine de cuivre « MURAT » (en bas du col d’Amos).

Mais cette fois nous sommes accompagnés par José RAILLARD qui connait parfaitement l’histoire de la région de Ouégoa et de cette mine en particulier. (Voir son livre « Au pays des Wegs »).

Ses commentaires tout au long de la randonné sont riches de précieux renseignements qu’il a glané dans de nombreux documents et rapports d’époque.

Données historiques

Cette mine qui se trouve en amont de la mine « La Balade » a été découverte et déclarée (12 janvier 1873) par un réunionnais M. Faustin ELPHEGE dit « Murat », d’où le nom de la mine.

Puis cette mine passe sous le contrôle de la Compagnie des mines de la Balade (dirigée par M. Higginson).

Plusieurs propriétaires se succédèrent avec des fortunes diverses, la mine ferma définitivement en 1931

Il reste encore sur une plateforme environ 250T de minerai. Pour des informations complémentaires voir les bulletins 139 et 140 de la SEHNC et le livre de J. RAILLARD « Au pays des Wegs ».

Le sentier qui mène à la mine Murat passe par « La balade » (voir article du blog consacré à une précédente visite). José en profite pour nous montrer des détails des installations qui nous avaient échappé lors de notre précédente visite.

Aussitôt les vestiges de « La balade » dépassé, le sentier n’est plus du tout marqué. On va devoir progresser le long du creek « Balade » dans un premier temps puis sur le flanc gauche du creek Murat.

Nous parvenons ensuite sur une plateforme, située derrière un magnifique mur en pierres sèches, et sur laquelle sont encore visible des tas de minerai de cuivre prêts à être expédiés. 

Nous remontons encore le creek « Murat » pour arriver à la fameuse « marmite » qui est au départ un entonnoir naturel dans le creek, mais dans lequel un filon de cuivre a été découvert. Il fut aménagé pour extraire le minerai et au final utilisé pour y faire passer les conduits d’aération des galeries sous-jacentes.

Ce site est magnifique, car maintenant la nature a repris ses droits, et l’eau se jette dans ce puits à gros bouillon.

Pour le chemin de retour, nous suivrons une partie du trajet du minerai qui était acheminé jusqu’au Diahot par chemin de fer.

Cette voie ferré était constituée de trois tronçons, le premier des sites d’extraction jusqu’à la plateforme, puis de cette dernière jusqu’à un plan incliné qui se terminait par le franchissement du creek « Balade » et enfin le plus long segment jusqu’au lieu-dit « Le caillou » sur le Diabot.

Sur cette dernière portion, le petit train devait passer par deux tunnels, un seul, celui qui est en amont est encore visible.

Cette randonnée mériterait d’être mise en valeur par un aménagement du sentier, car cette vallée est magnifique tant par la beauté de ses paysages mais également par son patrimoine historique.

Heureusement, que des passionnés comme José RAILLARD et les historiens de SEHNC, ont réussi à faire sortir de l’oubli ces superbes sites, grand MERCI à eux. 

Avertissement
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